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    7.22秒的0-100km/h加速成绩比官方数值慢了0.12秒,比我们早前实测的45 TFSI S line车型慢了0.89秒,而与两位主要竞争对手相比则稍微快一点点.一台搭载2.0T四缸发动机的中大型SUV可以跑到这样的成绩,表现已经相当不错了. 确

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    从官方保养手册中可以看到,厂家为中兴C3提供三年或100000公里的整车质保(以先到者为准).新车购买6个月或行驶4500-5000公里区间时(以先到者为准),需要持保养手册,到特约维修站做免费的首保,以后按照手册中的要求每5000公里做一次常规保养.

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    兄弟俩似乎达成了默契.0-100km/h加速环节是S6略微胜出,这一次又换成S7稍稍领先了.从曲线上看,二者在180km/h以下一直并驾齐驱,在最后阶段上S7努了一把,最终比S6快了0.32秒. 在像这样的持续加速测试,车辆比拼的终究还是绝对的功率,相

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    问题来了,为什么发动机参数没变,新一代Q7能跑得比现款快那么多呢?其中奥妙主要就在减重必赢亚洲娱乐官网上.前文已介绍过,通过多方面的优化,新一代车型比现款减重多达300kg,这直接让它成为同级中跑得最快的车之一.同样由于成功的"减肥",全新Q7的油耗表现也

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    传祺2.0MT的油耗成绩表现不错,只不过按照我们正常的标准值来看,8.6L确实是有些过于出色了.这里我们并不是有意给它一个好成绩,前面我们也说过,整个测试过程中大部分都是高速或者环路的路况,因此对于一款手动挡车型来说出现这样的成绩并不意外, 传祺在整个

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    对于4.05秒这个成绩,我们非常的满意,GT-R被电子设备限制下还能跑出逼近4秒大关的成绩,我们绝对可以给打100分,同时它也击败了之前我们测试过的100%动力输出的911Turbo.我相信,如果关闭了GT-R的牵引力控制,同时合理利用超级起步模式,

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    全力踩下油门,前驱的RX270会有一定的打滑现象,轮胎摩擦地面的声音比较刺耳,6速手自一体变速箱会竭尽全力应付整个加速过程,换挡快速平顺,表现得足够尽职尽责.最终0-100km/h加速用时9.94秒,比起采用更小排量增压发动机的德系对手们,它的加速成绩也占

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    刹车成绩42.61米,对体重超过1.8吨的这么一个大块头来说难能可贵,从曲线图上你就能看到制动系统的力度很到位,G值下探到-1g附近并且维持稳定发挥,表现比预想的好不少. 节选自《一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4》 科帕奇(进口) 全车